擺閘小編：《2010~2011年中國物聯(lián)網發(fā)展年度報告》近日發(fā)布，該報告通過對中外物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行對比，指出我國的物聯(lián)網產業(yè)在政策的驅動下，將逐漸應用到智能家居、智能建筑以及智慧城市建設中，為其提供新的技術支持。在利好政策的影響下，預計到2015年，我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模將突破5000億元，年均增長率達11%。智慧城市以及相關項目將在這輪產業(yè)大發(fā)展中率先受益。
　　當前，美國、日本、歐盟等信息技術能力和信息化程度較高的國家和地區(qū)，在物聯(lián)網應用深度、廣度等方面處于領先地位。作為物聯(lián)網應用最廣泛的國家，美國已在工業(yè)、農業(yè)、建筑、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測、空間和海洋探索等領域使用物聯(lián)網技術，其RFID(射頻識別技術)應用案例占全球的59%。其中，智能電網和云計算已成為美國物聯(lián)網發(fā)展的重點領域。美國聯(lián)邦政府的文件擺閘顯示，在其每年800億美元的財政預算IT項目支出中，有25%的份額(約200億美元)將用于云計算。美國聯(lián)邦政府各部門將在18個月內做出本部門完成云計算遷移的具體部署。
　　在歐盟的一些國家中，RFID廣泛應用于物流、零售和制藥領域，并在這些領域形成規(guī)模應用。2010年5月，《歐洲數(shù)字化議程》正式發(fā)布，為歐盟物聯(lián)網發(fā)展提供了更寬松的政策環(huán)境。歐盟正在實施第七研究框架計劃，重點支持互聯(lián)網、云計算、物聯(lián)網等領域發(fā)展，攻克技術難關。
　　在日本，物聯(lián)網技術已應用于災難應對、安全管理、公眾服務、智能電網等領域，并實現(xiàn)了移動支付領域的大規(guī)模應用。對于近期可實現(xiàn)、有較大市場需求的應用技術和項目，日本制訂了一系列旨在推動商用的便利政策;對于物聯(lián)網的遠期規(guī)劃，日本以國家示范項目的形式，通過資金和政策支持，吸引企業(yè)參與技術擺閘研發(fā)和應用推廣。
　　分析認為，國外物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展屬于“市場驅動型”，市場占據主導地位。我國的物聯(lián)網產業(yè)在發(fā)展過程中，呈現(xiàn)出鮮明的中國特色和階段特點，其產業(yè)發(fā)展偏向“政策驅動型”。
　　2010年，物聯(lián)網等新興戰(zhàn)略產業(yè)首次寫入中國國務院政府工作報告?！吨泄仓醒腙P于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》再次強調，要推進物聯(lián)網研發(fā)應用。今年4月，財政部出臺《物聯(lián)網專項基金管理辦法》，6月又修訂了《基本建設貸款中央財政貼息資金管理辦法》，增加了為物聯(lián)網企業(yè)提供場所服務的貼息。可以預見，未來中長期內，物聯(lián)網將成為國家推進信息化工作的重點，政策支持力度有望繼續(xù)加大。
　　在利好政策的影響下，《我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模將突破5000億元，年均增長率達11%。在物聯(lián)網快速發(fā)展的過程中，城市安防、城市交通和醫(yī)療等與“智慧城市”相關的項目有望在物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展過程中率先受益，成為物聯(lián)網產業(yè)市場容量最大、增長最為顯著的擺閘領域。
　　專家分析，隨著我國城鎮(zhèn)化的深入推進，大量人口涌入城市，城市交通、水、電等基礎設施已不堪重負。智慧城市圍繞城市可持續(xù)發(fā)展、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、民生核心需求等，將互聯(lián)網、物聯(lián)網等先進信息技術與城市管理運營理念有機結合起來，通過對城市海量信息數(shù)據進行實時收集、存儲，構建智能化的城市IT基礎架構。與此同時，智慧城市平臺通過數(shù)據的互聯(lián)互通、交換共享、協(xié)同的關聯(lián)應用，為城市管理者提供高效、靈活的決策支持與行動工具，為城市公共應用服務提供人性化、便捷的服務模式，讓現(xiàn)代城市運作更安全、更高效、更便捷、更綠色。目前，建設智慧城市已經成為全球城市轉型發(fā)展的重要途徑。
　　截至2011年5月，我國18個一級城市提出了自己的“智慧城市”規(guī)劃方案。80%以上的二級城市也明確提出了建設“智慧城市”的發(fā)展目標。在智慧城市的建設過程中，與之相關的物聯(lián)網產業(yè)將崛起一批具有高技術水平和綜合服務能力的領軍企業(yè)，帶動我國物聯(lián)網產業(yè)的整體發(fā)展。浙江省寧波市智慧城市工作領導小組辦公室主任謝月娣認為，在智慧的城市里，管理者應該能夠及時掌控城市的運行狀態(tài)，并且能夠迅速組織各種資源，為市民提供各種服務。寧波市電信市場部經理林竹表示：“在平常的生活中，市民擺閘感受不到城市是智慧的，而只有當突發(fā)事件來臨之時，我們才會感覺到智慧城市快速地處置事件，為我們帶來無微不至的關懷。”就像我們平時感覺不到視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存在一樣，它正無時無刻不在監(jiān)控著整座城市，在關鍵時刻為我們提供幫助。
　　盡管智慧城市的概念逐漸獲得大家的認可，但是其在建設過程中依然面臨著諸多問題。
　　“現(xiàn)在城市的物聯(lián)網建設存在太多‘孤島’，在建設智慧城市的過程中，技術人員一定要把這些信息統(tǒng)一起來。”中國科學院院士姚建銓說。以前，城市中的教育、醫(yī)療、交通、市政等各部門間的信息是相互獨立的、割裂的?，F(xiàn)在人們建設智慧城市，就是要將各個部門之間的信息整合到一個平臺上。在信息整合的過程中，如果沒有國家標準，各地完全按照自己的規(guī)劃一哄而上，會形成新的信息孤島。因此，智慧城市建設應當注重信息網絡硬件建設與標準建設，關注民生與服務、強調感知與物聯(lián)。同時，建設智慧城市應當根據城市的情況，制訂自己的建設目標和任務，更好地為城市服務。（文章鏈接：中國安防展覽網 ）
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