翼閘小編：在旅游廣泛的今天，各國政府都鼓勵廣大市民使用智能卡技術(shù)，以便簡化他們旅行時的負(fù)擔(dān)。這部分最終用戶的需求解決了以智能卡技術(shù)為基礎(chǔ)的新服務(wù)業(yè)的顧慮。一份來自知名市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan的調(diào)查報告“世界智能卡運輸市場”預(yù)計，從2009年-2015年，過境應(yīng)用將會促進(jìn)智能卡市場的年復(fù)合增長率達(dá)到11%。這一增長將推動當(dāng)前基于智能卡的交通項目在城市建設(shè)項目的百分比。

　　歐洲的各大城市都是未來基于智能卡交通項目的熱點地方。聯(lián)合國的報告指出，為滿足大城市的城市交通發(fā)展，翼閘需要包括以智能卡為基礎(chǔ)的過境支付解決方案。

　　此外，歐洲的智能卡業(yè)務(wù)已經(jīng)城市，制定與其他行業(yè)的利益相關(guān)需要更多的合作努力。舉例來說，歐洲在NFC移動支付業(yè)務(wù)上比較先進(jìn)，這其中就包括了基于NFC技術(shù)的移動票務(wù)業(yè)務(wù)。

　　通過承認(rèn)差距，已經(jīng)由諸如電信或零售商，翼閘智能卡廠商等破壞性的新玩家能夠更好地采取行動，實行終端對終端的解決方案。他們也可以實現(xiàn)一個系統(tǒng)集成商的角色，在了解了安全交易的復(fù)雜性之后，在運輸和移動部門內(nèi)部開展工作。

　　趨勢表明，持有智能卡出境的人數(shù)將上升。這一點，再加上智能卡的使用情況日益復(fù)雜，是朝著智能城市的第一步。

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