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« 翼閘與無(wú)障礙通道系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用三輥閘廠(chǎng)家解密道閘在小區(qū)里的可以解決停車(chē)難問(wèn)題 »

淺談翼閘和門(mén)禁系統(tǒng)相結(jié)合的工作流程!

 門(mén)禁系統(tǒng)跟翼閘相結(jié)合是應(yīng)用最先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、并結(jié)合行業(yè)的前端技術(shù)以憑借技術(shù)人員的豐富經(jīng)驗(yàn),自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、組裝了成熟而先進(jìn)的“潤(rùn)清一卡通”智能一卡通管理系統(tǒng)。翼閘系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于智能小區(qū)、大廈、工廠(chǎng)、車(chē)站、商場(chǎng)、單位食堂等需要對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行有序控制和管理的場(chǎng)所,翼閘系統(tǒng)是提高管理水平和檔次的有效手段。

  ①將翼閘卡的信號(hào)與人員信息通過(guò)發(fā)卡器上傳到電腦,利用翼閘門(mén)禁軟件設(shè)置其權(quán)限(進(jìn)出權(quán)、時(shí)間權(quán)...等等權(quán)限)然后將代表其權(quán)限的指令下發(fā)到門(mén)禁系統(tǒng)主控板儲(chǔ)存(可脫機(jī)使用 也可聯(lián)網(wǎng)使用)

  ②持卡人拿卡在翼閘讀卡器上刷卡,讀卡器將該卡信息傳送至主控板,主控板對(duì)該信息進(jìn)行分析、判斷該卡是否有權(quán)有權(quán)便馬上發(fā)出一個(gè)開(kāi)鎖的繼電器信號(hào),無(wú)權(quán)則無(wú)信號(hào)流出(聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)將信息上傳至電腦,脫機(jī)的將信息儲(chǔ)存至主控板)

  ③門(mén)禁系統(tǒng)結(jié)合翼閘:(門(mén)禁結(jié)合翼閘必須在門(mén)禁板上接出一條繼電器信號(hào)線(xiàn)與閘機(jī)主控板相連接)

 ?、芤黹l在接收到門(mén)禁主控板發(fā)出的開(kāi)門(mén)的繼電器信號(hào)后由翼閘主控板發(fā)出翼閘開(kāi)閘信號(hào)和邏輯進(jìn)出順序,電機(jī)帶動(dòng)擋板打開(kāi)通道(擋板兩側(cè)的霍爾開(kāi)關(guān)決定其擋板的停留位置)人員通過(guò)時(shí) 第一對(duì)紅外判斷其是否按正確的進(jìn)出方向通過(guò)翼閘閘機(jī)第二對(duì)紅外起到防夾的作用,第三對(duì)紅外起到人員通過(guò)后給翼閘閘機(jī)一個(gè)復(fù)位信號(hào)的作用(邏輯進(jìn)出順序和防尾隨等功能也是由三對(duì)紅外進(jìn)行監(jiān)控實(shí)現(xiàn)) 人員通過(guò)后 閘機(jī)復(fù)位 即完成了一個(gè)打卡到人員通過(guò)的流程!

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