三輥閘小編：從上海海事局獲悉，中國船舶動態(tài)監(jiān)控中心落戶上海，該中心將搭建中國海事云計算平臺，匯集、整合各類海事信息資源，在中國海事局信息化頂層設(shè)計指導(dǎo)下推進(jìn)“智慧海事”建設(shè)，為航運經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供高效便捷的海事協(xié)同監(jiān)管及三輥閘公共服務(wù)，也為上海國際航運中心航運諸要素的集聚提供信息支撐。
　　據(jù)介紹，海事融入航運中心建設(shè)多措并舉。一年來，拓展了海事服務(wù)領(lǐng)域，開通海事法律網(wǎng)和中國船員招募網(wǎng)，支持船員服務(wù)機(jī)構(gòu)成立行業(yè)協(xié)會，實行行業(yè)自律。推進(jìn)現(xiàn)代航運集疏運體系建設(shè)，開通了外高橋集裝箱碼頭深水航道，破解了制約港區(qū)發(fā)展的水深瓶頸；啟動了提升洋山深水港主航道通航效能的課題研究，成功三輥閘試驗洋山深水港內(nèi)支線船舶雙檔作業(yè)和油輪夜間靠離泊作業(yè)，提高了洋山港區(qū)碼頭利用率。
　　上海海事局將在洋山保稅港區(qū)內(nèi)以“中國洋山港”作為新的船舶登記港開展船舶登記業(yè)務(wù)。船舶若以“中國洋山港”進(jìn)行登記應(yīng)當(dāng)同時滿足“從事國際航運”、“洋山保稅港區(qū)注冊的企業(yè)擁有或從境外光租的船舶”、“已經(jīng)辦理出口退稅手續(xù)或予以保稅的船舶”這三項要素。晨曉光說，2012年，上海海事局將著重抓好國家級船員考試評估中心建設(shè)、爭取中國船舶油污基金技術(shù)保障機(jī)構(gòu)落戶上海、推進(jìn)中國船員發(fā)展與保障中心建設(shè)、規(guī)范船舶管理市場、盡快出三輥閘臺特定船舶登記細(xì)則、加快中國船舶動態(tài)監(jiān)控中心建設(shè)、扶持船員隊伍發(fā)展等七方面重點工作，奮發(fā)有為融入國際航運中心建設(shè)。
　　另據(jù)了解，2011年上海轄區(qū)水域共發(fā)生水上交通事故28.5起，沉船13艘，死亡失蹤18人，事故直接經(jīng)濟(jì)損失18919.8萬元，轄區(qū)水上安全形勢基本穩(wěn)定。上海海事局已初步構(gòu)建了立體巡航模式，全年共完成空巡83架次，覆蓋水域總面積達(dá)18436平方公里。上海海上搜救中心共協(xié)調(diào)組織海上搜救行動206次，成功救助1447人，救助成功率為95.07%，與2010年相比提高了0.17個百分點。
　　目前，上海港已進(jìn)入春運，上海海事部門已指派巡邏艇、海事飛機(jī)對上海轄區(qū)進(jìn)行全面水上監(jiān)控，形成水面三輥閘巡邏、空中巡航的立體監(jiān)控體系。同時，充分發(fā)揮吳淞、洋山VTS交通管控的核心作用，利用AIS、VTS終端、CCTV等設(shè)備對轄區(qū)船舶進(jìn)行監(jiān)控，引導(dǎo)船舶交通流，確保轄區(qū)通航環(huán)境安全有序。
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