三輥閘小編：2007年，聯(lián)合國(guó)總部宣布翻修，從而誕生迄今為止全球三輥閘最大的會(huì)議工程訂單——包括聯(lián)合國(guó)大會(huì)廳(大會(huì)堂)、秘書(shū)處大樓和會(huì)議廳大樓內(nèi)各個(gè)規(guī)格的會(huì)議室，全部會(huì)場(chǎng)的會(huì)議討論、同聲傳譯、電子表決設(shè)備總數(shù)超過(guò)10000臺(tái)，其中還有100多個(gè)同聲傳譯翻譯間、200多個(gè)翻譯臺(tái)，向全世界廠商招標(biāo)。其需求數(shù)量之大，市場(chǎng)地位之重要，均是歷史上所從未有過(guò)。
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翼閘小編：視頻監(jiān)控的應(yīng)用發(fā)展必然要與公安實(shí)戰(zhàn)翼閘緊密結(jié)合，這需要提供視頻監(jiān)控系統(tǒng)與公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接口，如與被盜搶汽車庫(kù)等數(shù)據(jù)庫(kù)接口，與110接處警系統(tǒng)、PGIS系統(tǒng)接口等。由于公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)部署方式不同，視頻監(jiān)翼閘控系統(tǒng)與公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接口位置也會(huì)不同。因此，只有通過(guò)聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)才能真正實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與公安各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一接口，為視頻監(jiān)控的深化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
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　全高轉(zhuǎn)閘小編：在安防監(jiān)控領(lǐng)域，語(yǔ)音全高轉(zhuǎn)閘識(shí)別技術(shù)還處于試點(diǎn)階段，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全高轉(zhuǎn)閘廣泛推廣與應(yīng)用。葉落知秋，加之已有學(xué)者著手于語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在監(jiān)獄管理中的全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用，未來(lái)安防監(jiān)控必然會(huì)因?yàn)檎Z(yǔ)音識(shí)別技術(shù)而成長(zhǎng)的更為完善與成熟。當(dāng)語(yǔ)音識(shí)別“撞上”視頻監(jiān)控，將成為安防領(lǐng)域的科技新演繹。
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　三輥閘小編：傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)模型是由發(fā)電、配電、用電組成的。物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)是與這密切相關(guān)的，新型的電力系統(tǒng)模型中，太陽(yáng)能、風(fēng)電等等都接到了電力三輥閘系統(tǒng)里面，配用電接到系統(tǒng)里面，增加了太陽(yáng)能和儲(chǔ)能裝置，現(xiàn)在很多標(biāo)準(zhǔn)化組織都在做新型電力系統(tǒng)。智能電網(wǎng)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，智能電網(wǎng)被認(rèn)為是當(dāng)今世界發(fā)展三輥閘變革新的制高點(diǎn)，也是清潔社會(huì)發(fā)展新的趨勢(shì)。
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　　擺閘小編:拼接墻行業(yè)內(nèi)各家為了應(yīng)對(duì)拼縫問(wèn)題，無(wú)不使出渾身解數(shù)，投重金研發(fā)如何能使拼縫更細(xì)更小。顯示拼縫每降低0.1個(gè)毫米，都會(huì)讓該產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力得到很大的提升擺閘。DLP拼接墻因?yàn)槠湓谄纯p上比LCD拼接更占優(yōu)勢(shì)，所以至今仍然牢牢占據(jù)控制室的高端市場(chǎng)。就在這兩種技術(shù)酣戰(zhàn)之時(shí)，如今的監(jiān)控市場(chǎng)卻進(jìn)入了一個(gè)真正的、絕對(duì)不存在任何拼縫的第三者:高密度室內(nèi)全彩LED顯示屏。
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　　全高轉(zhuǎn)閘小編:該系統(tǒng)的應(yīng)用，覆蓋了電能量采集、線損管理、表箱監(jiān)控管理、巡視到位率考核等功能，為南平電業(yè)局線損的統(tǒng)計(jì)、分析提供了真實(shí)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有利于分析找出全高轉(zhuǎn)閘不合理的線損,為進(jìn)行全局性的降損、增效提供可靠的依據(jù)，節(jié)約了全高轉(zhuǎn)閘人力資源成本，具有極大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。
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　全高轉(zhuǎn)閘小編：“先行規(guī)劃建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，將大型交通換乘樞紐站連接到項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中，避免出現(xiàn)商業(yè)項(xiàng)目先行所帶來(lái)的交通滯后現(xiàn)象。”龍之夢(mèng)·成都新城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王衛(wèi)超介紹，地下停車場(chǎng)為兩層結(jié)構(gòu)，分別位于負(fù)三層和負(fù)四層，面積近20萬(wàn)平方米，相當(dāng)于30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，設(shè)計(jì)停車位1萬(wàn)個(gè)以上。
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