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上和科技--三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉(zhuǎn)閘,擋閘,快速通道閘機(jī)生產(chǎn)廠家,歡迎您的咨詢。

[置頂] 3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)系列專題

為什么翼閘要用柔性材料

 據(jù)了解,翼閘的材料主要為柔性材料,但很多人都翼閘采用這種材料都表示不理解,為幫助大家更好的了解和使用翼閘,我們來看一下具體介紹:

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擺閘三大特性介紹

  擺閘是現(xiàn)在閘機(jī)中最為美觀大方的一款,也是現(xiàn)在很多企業(yè)選擇購買的一款通行閘機(jī),那么擺閘相對于其他閘機(jī),我們來對其三大特性進(jìn)行介紹:

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常見的地鐵翼閘究竟包含哪些特點(diǎn)?

 無論是哪個翼閘廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,都必須以用戶體驗(yàn)為首要出發(fā)點(diǎn)。地鐵翼閘,有著一個固定的用戶群,其功能特點(diǎn)相比其它翼閘,有著更強(qiáng)的針對性。翼閘廠家深圳上和科技,根據(jù)多年的翼閘經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在將地鐵翼閘的功能特點(diǎn)做個總結(jié)分享。

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什么是智能翼閘

 

        翼閘為通道管理設(shè)備的一種,是由機(jī)箱,機(jī)芯,控制系統(tǒng),紅外傳感器,控制設(shè)備等組成。

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橋式擺閘的產(chǎn)品特性

 

橋式擺閘將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機(jī)地融為一體,對外采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣接口,能方便對磁卡、條碼卡、ID卡和IC卡等讀寫設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)集成。為出入人員提供文明、有序的通行方式,同時又杜絕了非法人員進(jìn)出;本系統(tǒng)還專門設(shè)計了滿足消防要求的功能,以便在緊急情況下,通道暢通,保證人員順利疏散。

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從實(shí)用角度去看待三輥閘的不足

  三輥閘是閘機(jī)中發(fā)展最早的產(chǎn)品,也是技術(shù)最為成熟的門禁機(jī)。但三輥閘始終沒有獲得一統(tǒng)天下的獨(dú)霸地位,可見它有著自身的缺點(diǎn),而且是與生俱來的缺點(diǎn)。這是三輥閘的使用特點(diǎn)決定了的,難以避免,不過有的地方可以加以改進(jìn)。三輥閘的實(shí)用性成就了它的輝煌,同樣也給它帶來了難以超越的缺陷。

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三輥閘 ,翼閘檢票設(shè)備中的應(yīng)用特點(diǎn)

  三輥閘 ,翼閘檢票設(shè)備 在各類型的票務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,如旅游景區(qū),游樂場所、公園的使用也是比較普遍的。它是結(jié)合機(jī)械技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)以及智能卡技術(shù)來為不同的場地提供其適合的計算機(jī)控制,并對于場地入場秩序有著很好的管理與控制,使用方便人性化。

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三輥閘機(jī)門禁系統(tǒng)通訊方式

 三輥閘通過門禁系統(tǒng)連接管理服務(wù)器有2種方式, 不聯(lián)網(wǎng)門禁和聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng). 不聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)有閘機(jī)單向通行無需權(quán)限和通過IC卡加密方式使用門禁機(jī)來控制閘機(jī)的開關(guān).

聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)有485通訊和TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)通訊, 可以將所有門禁閘機(jī)并起來進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)授權(quán)等,485管理方式較之TCP/IP 有些局域性, 485只能在一定的區(qū)域內(nèi),通過布線來控制閘機(jī)而且信號不超過1000米傳輸,而TIP/IP 只要是有網(wǎng)絡(luò)的地方都可以連接,無論是局域網(wǎng)內(nèi)連接還是通過互聯(lián)網(wǎng),都可以進(jìn)行管理,在門禁閘機(jī)廣域使用下TCP/IP是首選.
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如何合理安裝三輥閘

 三輥閘安裝對三輥閘使用效果至關(guān)重要,對整個工程驗(yàn)收是否合格起決定作用,怎樣合理安裝三輥閘,應(yīng)注意以下幾個問題:

  一、確定方案。在與客戶溝通時確定方案,場地寬度多少,長度多少,明確能裝幾臺機(jī),是選擇立式三輥閘,還是橋式三輥閘,立式三輥閘外形尺寸:420x330x980(mm),橋式三輥閘外形尺寸:1200x280x1000(mm),,三輥閘桿到機(jī)箱尺寸510mm,即立式三輥閘占地面積:420x(330+510),橋式三輥閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙,每臺三輥閘的占地面積,擺放位置,如何布線(是走明線還是走暗線),方案定了,目標(biāo)定了,等待三輥閘到現(xiàn)場。

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如何加強(qiáng)擺閘防撞功能

 擺閘防撞跟防夾雖然是不同概念但是一樣都是非常重要,現(xiàn)在很多擺閘企業(yè)一直都非常想知道如何才能加強(qiáng)擺閘防撞功能

翼閘、擺閘等閘機(jī)的生產(chǎn)周期和很多工業(yè)器械一樣,一般比較長。所以在項(xiàng)目進(jìn)度要求比較緊迫的時候,翼閘、擺閘等閘機(jī)的供貨周期就必須得到確認(rèn),這是時間控制非常重要的一環(huán)。這個時候,一定要區(qū)分出常規(guī)產(chǎn)品和定制產(chǎn)品,因?yàn)閮烧叩纳a(chǎn)周期是有明顯差別的。常規(guī)閘機(jī),廠商一般會做適量的庫存,而且由于免去了設(shè)計環(huán)節(jié),生產(chǎn)周期相對就會短一些。但是定制翼閘、擺閘等閘機(jī),生產(chǎn)周期變化相對比較大,和客戶定制的要求和閘機(jī)廠家的定制能力有很大關(guān)系。   防撞技術(shù)在擺閘中很少提及,一般情況下,擺閘碰到撞擊的概率很小?,F(xiàn)在為什么提及擺閘防撞技術(shù)呢?擺閘防撞技術(shù)有什么特點(diǎn)呢?未來擺閘會加強(qiáng)這方面的功能嗎?
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