全高轉(zhuǎn)閘小編：綜合來看，擁有創(chuàng)新的技術(shù)才能在立于不敗之地，安防企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存的根本，是發(fā)展的動力，是成功的保障。技術(shù)創(chuàng)新能力已成了企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。安防企業(yè)應(yīng)該努力做好技術(shù)創(chuàng)新，提高品牌的競爭力，降低生產(chǎn)成本。安防企業(yè)要實現(xiàn)從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，就要擁有自己的核心技術(shù)。這樣才能在國內(nèi)市場充滿全高轉(zhuǎn)閘危機的情況下，免于淘汰，贏得再一次的發(fā)展。
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   三輥閘小編：據(jù)了解，除了“十二五”安防行業(yè)規(guī)劃，“平安城市”、“科技強警建設(shè)工程”、“3111工程”等重大公共工程項目將繼續(xù)加大實施力度，平安城市建設(shè)從東部發(fā)達城市逐步向中西部及二三線縣市轉(zhuǎn)移，這種結(jié)構(gòu)性遷移仍將三輥閘帶來巨大的市場空間。
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　擺閘小編：半個世紀，我國的消防事業(yè)包括消防科技和器材產(chǎn)業(yè)等都有大幅度的進步。但是，我們的發(fā)展還落后于世界先進水平，不能適應(yīng)國家現(xiàn)代化建設(shè)的需要，面對大規(guī)模的石油化工火災(zāi)、高層建筑和大空間建筑火災(zāi)、地鐵和地下街火災(zāi)，現(xiàn)有的消防無論是技術(shù)與知識，還是裝備與能力均感力不從心。我們必須奮發(fā)圖強，迎頭趕上，研究確立更為適合市場經(jīng)濟的消防產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營理念，明確消防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，建立更加完善的消防體制，加速擺閘消防產(chǎn)業(yè)的改造、整合，以適應(yīng)新世紀消防事業(yè)發(fā)展的需要。
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　翼閘小編：城市是人員聚居與雜居的場所，防盜安全常識不能少，家裝選擇防盜門，請選擇正確的能有真正為你做到防盜目的的防盜門。
　　1、首先應(yīng)根據(jù)居室的門洞尺寸、開啟方向、顏色花紋等實際要求選擇合適的防盜門。
　　2、購買防盜門進，一定不能忘記咨詢賣家有關(guān)防盜合作檢測證明：防破壞功能是防盜安全門最重要的功能，在購買時可以要求銷售商翼閘出示有關(guān)部門的檢測合格證明，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國家標準GB17565-1998《防盜安全門通用技術(shù)條件》的技術(shù)要求。
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　全高轉(zhuǎn)閘小編：正值雷電高發(fā)季節(jié)，高層建筑遭雷擊的概率要大得多，安裝在高層建筑上的避雷器正在發(fā)揮著非同小可的作用。時下，島城高層建筑又有了一種新型防雷樣式，從市氣象局防雷中心獲悉，他們對青島萬麗海景項目的防雷安全進行了檢查。和其他高層不同的是，由于建設(shè)時大量采用鋼結(jié)構(gòu)樣式，該項目樓頂?shù)木坝^設(shè)計，實際上卻成了全高轉(zhuǎn)閘防雷器，可有效將雷電引入地下。建筑上的避雷器可謂亦是形形色色。
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　三輥閘小編：據(jù)了解，莆田網(wǎng)絡(luò)警察受理舉報、報警、求助和投訴的范圍包括：利用計算機信息系統(tǒng)制作、復(fù)制、查閱、傳播有害信息,入侵、攻擊、破壞他人計算機信息三輥閘系統(tǒng),計算機病毒和其他破壞性程序,計算機信息系統(tǒng)重大安全事故。如遇到緊急情況,可直接撥打110報警。
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　擺閘小編：近年來，中國視頻監(jiān)控市場規(guī)模穩(wěn)定增長。2005年中國視頻監(jiān)控市場銷售額為98億元，2006年增長到128億元，增長30.6%，2007年市場規(guī)模達到178億元，增長39.1%。促進中國城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場增長和發(fā)展最關(guān)鍵的動力是政府在“平安城市”和“3111”試點工程中擺閘對城市視頻監(jiān)控體系投入巨大。未來幾年中國視頻監(jiān)控市場將持續(xù)升溫，但增幅將有所下降。預(yù)計2012年視頻監(jiān)控整體市場規(guī)模將達到491.6億元，增長10.5%。
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　翼閘小編：列車自動保護系統(tǒng)主要功能在于自動檢測列車間的距離，防止追尾。正常情況下，列車是以一定的間隔時間與間隔距離追蹤運行的。ATP子系統(tǒng)采用自動閉塞方式，也就是將軌道線路劃分成若干個小區(qū)間，稱為閉塞分區(qū)。每個閉塞分區(qū)都裝有軌道電路，軌道電路內(nèi)有列車檢測信號的發(fā)送和接受裝置，以及機車信號的發(fā)送裝置。該裝置自動檢測列車實際運行位置，自動確定列車最大安全運行速度，連續(xù)不間斷地實行速度監(jiān)督。當兩輛列車的間隔翼閘達到了警戒距離，系統(tǒng)會自動報警。在報警無效的情況下，系統(tǒng)會自動切斷電源使列車無法繼續(xù)行駛，以保證實現(xiàn)規(guī)定地行車間隔。
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