我國(guó)的公交安防監(jiān)控主要集中三輥閘在治安監(jiān)控和司機(jī)、售票員監(jiān)控方面，對(duì)其它的應(yīng)用根據(jù)需求增設(shè)。“目前常見(jiàn)的公交車載監(jiān)控還是以模擬攝像機(jī)加車載DVR或者是模擬攝像機(jī)加車載DVS的方式實(shí)施。車載DVR/車載DVS一般選用3路視頻接入，部分城市選用5路視頻接入，5路視頻接入比起3路視頻接入的系統(tǒng)里面多了人流統(tǒng)計(jì)功能的視頻采集。” 深圳市朗馳欣創(chuàng)科技有限公司售前支持部經(jīng)理張兵如是介紹。

　　三輥閘小編:公交安防系統(tǒng)的建設(shè)起步較晚，近幾年才有點(diǎn)起色，并伴隨著安防行業(yè)的進(jìn)步而不斷發(fā)展。車載監(jiān)控自成一體，是個(gè)小型的移動(dòng)監(jiān)控場(chǎng)所，不同的應(yīng)用需求有不同的安裝方案，一般有如下幾點(diǎn)。

　　· 治安監(jiān)控：公交車作為公共出行工具，各色人群均會(huì)在此停留，因此，一些不法分子將目光瞄準(zhǔn)了公交，使得公交成為盜竊等治安案件的頻發(fā)源，于是公安部門(mén)會(huì)通過(guò)公交公司在車廂內(nèi)安裝數(shù)個(gè)車內(nèi)情況監(jiān)控?cái)z像機(jī)，一般為車前門(mén)、車后門(mén)各一個(gè)，用于監(jiān)控上下客情況;車廂前部和車廂后部也各安裝一個(gè)攝像機(jī)，用于監(jiān)控車廂內(nèi)情況;

　　三輥閘廠家解密道閘在小區(qū)里的可以解決停車難問(wèn)題，近兩年來(lái)，小區(qū)里的有車族越來(lái)越多。小區(qū)物業(yè)和社區(qū)就一直在想辦法解決停車難問(wèn)題，最近，他們?cè)谛^(qū)東南西北四個(gè)大門(mén)設(shè)置了道閘，小區(qū)是個(gè)半開(kāi)放小區(qū)，我們要讓更多人享受到小區(qū)內(nèi)的公園、教育設(shè)施等，但也要維護(hù)小區(qū)內(nèi)業(yè)主的利益和安全。

三輥閘管理系統(tǒng)是 "一卡通"的一部分，設(shè)置于學(xué)校，公園，小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?，人多聚集的公共?chǎng)所等通道處，可以完成人員持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。三輥閘，擺閘，翼閘，人行通道閘是人流通道的控制設(shè)備。用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車站、碼頭等場(chǎng)所。而三輥閘等閘機(jī)的使用可以使人流有序的通過(guò)通道。
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下面是關(guān)于三棍閘的描述：
   三棍閘機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡(jiǎn)易的勸阻級(jí)訪問(wèn)控制。設(shè)設(shè)備的機(jī)械部分包含一個(gè)緊急控制裝置，在斷電時(shí)，水平位置的三叉桿會(huì)自動(dòng)落桿，保證通道通暢；當(dāng)通電時(shí)，三叉桿需手動(dòng)復(fù)位。

下面是三輥閘的配置：
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三棍閘調(diào)試過(guò)程
    1、檢查接線。根據(jù)接線圖檢查所有的接線端子，市電接線，確認(rèn)無(wú)誤后可上電調(diào)試！
    2、系統(tǒng)功能描述。三輥閘系統(tǒng)上電后先進(jìn)行自檢動(dòng)作，完畢后進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)有刷卡信號(hào)后，通行指示燈變綠色，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動(dòng)三輥閘后，推動(dòng)角度為15度，三輥閘在電機(jī)的帶動(dòng)下，自動(dòng)回到零位，方向指示燈同時(shí)變?yōu)榧t色進(jìn)行標(biāo)志，完成一次通行過(guò)程。三輥閘設(shè)備可多次刷卡，但每次通行人數(shù)僅限1人。如在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，行人未通行，三輥閘系統(tǒng)將自動(dòng)復(fù)位。雙向刷卡控制方式一樣。
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        三棍閘在叫法上，給了我們各種各樣的幻想，讓我們感受到產(chǎn)品起名所帶來(lái)的樂(lè)趣。在智能產(chǎn)品中，叫法最復(fù)雜的是三輥閘，而且當(dāng)之無(wú)愧。就像每個(gè)人都有自己的名字一樣，三輥閘廠家為了區(qū)分各種各樣的閘機(jī)，于是它們有了一個(gè)名字。不過(guò)和我們?nèi)祟惼鹈灰粯拥氖?，閘機(jī)產(chǎn)品一般是根據(jù)它的外觀來(lái)命名的。三輥閘由主機(jī)箱和三根活動(dòng)棍組成，其叫法真的是“顧名思義”了。三棍閘，是最為正式的官方叫法。當(dāng)然，也有用戶叫它做三桿閘，或者叫三棍閘。這些叫法或多或少，都有三棍閘外觀的影子。也有用戶根據(jù)三棍閘是滾動(dòng)運(yùn)行的，將其稱為三滾閘。還有用戶遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀察到三輥閘的三條桿形成三個(gè)角，因此又有三角閘的說(shuō)法。另外，三輥閘也和我們?nèi)祟愐粯?，久而久之，就不知給誰(shuí)起了個(gè)綽號(hào)。于是三輥閘又有三腳閘、三匝棍閘、三角轉(zhuǎn)閘機(jī)、三閘門(mén)、三輥軋等等的叫法。其中也有口誤的因素在里面。

  三輥閘小編：所謂3G安防，與傳統(tǒng)安防向比較有兩個(gè)顯著的特點(diǎn)：一個(gè)就是3G無(wú)線上傳，另一個(gè)特點(diǎn)是手機(jī)無(wú)線視頻觀看，屬于通信范疇與電子信息范疇融合，帶來(lái)新的業(yè)務(wù)應(yīng)用。3G無(wú)線上傳，由于它技術(shù)更先進(jìn)、有更大的傳輸帶寬，能夠在全球范圍內(nèi)更好地實(shí)現(xiàn)無(wú)縫漫游，并能處理圖像、音樂(lè)、視頻流等多種媒體形式，費(fèi)用更低廉等特性，這些特性為在安防行業(yè)的應(yīng)用和普及帶來(lái)可能。尤其是3G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、可移動(dòng)性將促使安防監(jiān)控和移動(dòng)通信的三輥閘深度融合。　　隨著3G技術(shù)的發(fā)展與延伸，3G移動(dòng)通信無(wú)線系統(tǒng)從概念的運(yùn)作，到小范圍的試點(diǎn)，再到目前的正式商用，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程，三大運(yùn)營(yíng)商紛紛提前規(guī)劃基于3G高速無(wú)線接入特性的業(yè)務(wù)，而基于3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的安防應(yīng)用將是核心支柱。在3G技術(shù)的帶動(dòng)下，安防行業(yè)獲得了快速的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)，3G移動(dòng)監(jiān)控業(yè)務(wù)大大拓展了安防行業(yè)商用的市場(chǎng)空間，使得安防技術(shù)能夠在家庭、中小企業(yè)、商鋪等方面獲得更為廣泛的應(yīng)用。
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擺閘小編：應(yīng)用集成——安防行業(yè)發(fā)展的必然需求與趨勢(shì)
　　一處加油站起火燃燒，在公安消防指揮中心的等離子無(wú)縫拼接顯示墻上，總部指揮中心調(diào)用加油站周邊攝像頭和現(xiàn)場(chǎng)指揮車，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)觀察火勢(shì)情況，周邊增援消防車、警車、救護(hù)車的位置和時(shí)速也實(shí)時(shí)顯示在大屏幕顯示墻的GIS地圖上，指揮中心領(lǐng)導(dǎo)、專家與現(xiàn)場(chǎng)消防指戰(zhàn)員擺閘通過(guò)視音頻協(xié)商滅火方案，周邊群眾疏散進(jìn)度與倒計(jì)時(shí)表在屏幕上不斷閃爍……
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