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上和科技官方博客

上和科技--三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉閘,擋閘,快速通道閘機生產廠家,歡迎您的咨詢。

[置頂] 3.15消費者權益保護系列專題

三輥閘應用仍需培育

   三輥閘小編:在2010~2011年間,校園安全事故頻發(fā),引起了三輥閘政府和群眾的極大關注,中國電信也積極調動資源迅速行動。一方面快速部署相應的監(jiān)控點,如:深圳在一個月內迅速部署了1000余點;另一方面將校園關鍵部位的監(jiān)控信息等直接與公安機關的平臺對接,再配合緊急報警系統(tǒng)有效地實現(xiàn)了預防、打擊相結合的整體方案。為進一步讓家長們放心,中國電信結合學生位置信息,讓家長、老師及時了解學生所在方位,若發(fā)現(xiàn)緊急情況,學生可以啟動報警程序,使問題能夠得到快速解決。
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遠程翼閘建設監(jiān)控系統(tǒng)

 翼閘小編:本市現(xiàn)有在用電梯約2.5萬部,并以每年近20%的速度增長。
  王社光說,這2.5萬部電梯中包含兩種:一是住宅電梯,達到翼閘上萬部;二是貨梯,其中住宅電梯分布在醫(yī)院、賓館、酒店、商場、商住樓及住宅小區(qū)等人員密集場所。去年對800多部住宅電梯安裝了電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)。今年將加快推進全市住宅電梯的遠程監(jiān)控系統(tǒng)的建設,以期最大限度降低電梯安全事故的發(fā)生。記者李社生電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)基本功能。
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制高點三輥閘重要但實施難度也高

 三輥閘小編:突發(fā)事件監(jiān)控、城市消防監(jiān)控、城市重點目標監(jiān)控、城市治安監(jiān)控、森林消防監(jiān)控、機場周界保安監(jiān)控、城市環(huán)保監(jiān)控、防空安全監(jiān)控、邊境防衛(wèi)監(jiān)控、小區(qū)防衛(wèi)監(jiān)控、廠區(qū)監(jiān)控等環(huán)境是相當復雜的,如采用普通攝象機、快球方式在5-20米的空中布設,由于建筑阻擋、易被破壞以及攝像機本身的局限性,要完全實現(xiàn)基本無阻擋的全面監(jiān)控相當困難。而制高點監(jiān)控利用三輥閘其足夠的高度,配合PTZ攝像機的性能可以輕而易舉地實現(xiàn)大范圍的精確監(jiān)控,如果再通過GIS聯(lián)動系統(tǒng)輔以普通的圖像監(jiān)控則效果更佳。
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透霧翼閘技術發(fā)展前景

 翼閘小編:近年來,采用視頻監(jiān)控設備保衛(wèi)安全已經成為了各行各業(yè)的必要手段。但是傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控設備無一例外的都有一個弊端,就是在夜間和霧天的監(jiān)控效果十分不理想,而夜間和霧天又是案件多發(fā)時間。隨之,透霧攝像機的應用得到了大大提升。在艦、船、飛機等上,觀瞄系統(tǒng)對感知其周圍的態(tài)勢有著非常重要的作用,觀瞄系統(tǒng)一般由CCD攝像機和紅外成像系統(tǒng)組成。霧、水氣、雨雪等惡劣海洋氣象環(huán)境會嚴重影響CCD和紅外成像系統(tǒng)的圖像質量,主要表現(xiàn)在圖像對比度下降,遠處目標模糊不清,難以分辨。從而影響對周圍態(tài)勢的感知能力。通過圖像處理算法,來提升圖像的對比度,也就是視頻增透技術,在國外尤其是美國的觀瞄系統(tǒng)已經廣泛采用。
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追根三輥閘溯源真相

  三輥閘小編:儲存十余天飼料會否易受潮發(fā)霉?劉長軍回應稱:“沒有發(fā)霉的(飼料),以前沒聽說過,現(xiàn)在也沒聽說過。霉變飼料我們不敢喂牛,牛吃了霉變飼料就會流產。你覺得是牛流產的損失大,還是飼料的價值大?”
  劉長軍告訴記者,在2008年公司剛成立時,蒙牛曾派人駐場。據(jù)稱,蒙牛對牧場整個生產流程均有一定標準,且會監(jiān)管。“從擠奶,到收集至緩沖罐,到進入制冷設備降溫,再到奶倉收儲,全過程都會查看。”此外,蒙牛的駐站員還會查看管路、奶倉等原奶的收集設備和運輸設備的衛(wèi)生情況,檢測空氣凈度、奶牛乳房潔凈度和管路微生物殘留等。“比如管路微生物殘留,牛奶會有一定量殘留在管道壁上,滋生一定微生物,工作人員會拿測試紙在三輥閘管道上擦一下,再放到器皿中培育,檢測微生物情況是否達標。”劉解釋稱。
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隱私區(qū)域全高轉閘安裝監(jiān)控

   全高轉閘小編:《辦法》規(guī)定城市干道、主要公路的重要路段,主要交通路口、大型橋梁、人行天橋、地下通道、大型廣場等公共場所和部位的視頻監(jiān)控系統(tǒng)將由各級政府統(tǒng)一組織建設。其他應安裝視頻監(jiān)控的公共場所和不問將有所有者和使用者約定建設責任主體,沒有約定的由所有者自行投資建設。對應建未建的,公安機關將責令限期改正并處一千元罰款。
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遠程翼閘監(jiān)控安全保障中心

 翼閘小編:1月8日,春運首日,貴州貴畢高等級公路畢節(jié)市大方縣境內一輛大客車沖出公路墜下路基,事故已造成5人死亡,多人受傷。大連2012年春運如何保障長途客車的安全令乘客格外關注。昨天,記者走進市交運集團3G視頻監(jiān)控中心,近距離了解這一目前在東北地區(qū)、乃至國內一流的遠程監(jiān)控安全保障系統(tǒng)。
  走進市交運集團3G視頻監(jiān)控中心,一個長約12米、高約3米的大屏幕映入眼簾。屏幕兩邊,分成6小部分,時時顯示著集團各場站的動態(tài)情況,中間的主屏幕上,則顯示著一輛正在高速公路上運行著的客車。“這是中午12點左右,從大連駛往莊河的快客,通過顯示我們可以看到,該車滿員,無超載情況,車速適中。”主屏幕右側有張翼閘對應的GPS線路圖,現(xiàn)場負責人告訴記者,這輛車目前正行駛到皮口附近。左側,則是一份詳細的列表,所有運行的車輛信息在此顯示。
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家居線纜擺閘品牌雜亂

    擺閘小編:弱電線纜主要包括了網絡線、同軸線、電話線等,這些線纜的制作工藝流程簡單,技術門檻低;同時弱電線纜的生產,低則只需要20幾萬購買一臺機器,就可以安排生產,資金門檻低。弱電線纜的技術門檻和資金門檻決定了進入該行業(yè)的門檻較低,整個行業(yè)處于完全競爭狀態(tài),競爭非常激烈。因此,在我國弱電線纜行業(yè)中品牌眾多,幾乎在每個區(qū)域,甚至每個城市都有該地區(qū)的自有品牌。但是整個行業(yè)缺乏國際性品牌,甚至沒有一個全國性的大品牌,品牌集中度非常弱,大部分品牌都不為消費者所知,而且很大一部分品牌產品質量擺閘難以保證。
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安防三輥閘領域的中小企業(yè)

  三輥閘小編:隨著信息技術的高速發(fā)展,拓展網絡平臺、實現(xiàn)新概念營銷是企業(yè)生存發(fā)展的必經之路。互聯(lián)網、物聯(lián)網技術的綜合應用推陳出新,必將引領一場新的市場革命,在這股浪潮的沖擊下,國內安防中小企業(yè)能否抓住網絡時代的發(fā)展機遇,創(chuàng)新營銷模式,已成為企業(yè)發(fā)展轉型的關鍵任務之一。令人擔憂的是,目前國內大多數(shù)安防企業(yè),無論是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)均對互聯(lián)網營銷存有不同程度的陌生感與疑慮,對新商業(yè)模式不認同、不了解,對互聯(lián)網、物聯(lián)網等新平臺不甚明白、無法接納,甚至是一無所知。中小安防企業(yè)如何牢牢掌握“互聯(lián)網”和“物聯(lián)網”兩大創(chuàng)新平臺,實現(xiàn)新營銷模式的突破和創(chuàng)新,將直接影響中小安防企業(yè)未來的發(fā)展走向。
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監(jiān)控翼閘系統(tǒng)處罰

    翼閘小編:市環(huán)保局將會同交管局、市城投公司推進車輛環(huán)保分類信息ETC聯(lián)網工作,利用現(xiàn)有的ETC監(jiān)控系統(tǒng)對違反“黃標車”限行規(guī)定的機動車進行處罰。目前,該系統(tǒng)正在調試,優(yōu)化系統(tǒng)后將向社會公布,盡快正式運行。此外,市環(huán)保局還考慮,擬擴大“黃標車”限行翼閘區(qū)域,由一環(huán)線內限行向二環(huán)延伸。
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