讓翼閘安全更可靠
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 　全高轉(zhuǎn)閘小編:四項校車安全國標公開征民意
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     三輥閘小編：昨日，該負責人還特別指出，事實上，包括橋梁綜合管理系統(tǒng)、橋梁超載監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的信息化管理手段的同步運用，在成為我市城市橋梁的“健康運行”重要保障的同時，還為每一座橋梁提供了一份詳細的“電子體檢表”，實現(xiàn)了城市橋梁的數(shù)字管理作為我市首個推出的超載監(jiān)控系統(tǒng)，三環(huán)路成溫路立交橋超載監(jiān)控系統(tǒng)運轉(zhuǎn)試運行順利。“截至最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，系統(tǒng)共記錄通過該路段的車輛23萬余輛，其中超過成溫立交橋限載標準的車輛55279輛，占通行車輛總數(shù)的23.39%。“這些數(shù)據(jù)為分析超載車輛荷載對橋梁結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生的影響提供了有力數(shù)據(jù)支持。”
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   擺閘小編：傳統(tǒng)嵌入式DVR系統(tǒng)為模擬前端，監(jiān)控點與中心DVR之間采用模擬方式互聯(lián)，因受到傳輸距離以及模擬信號損失的影響，監(jiān)控點的位置也存在很大的局限性，無法實現(xiàn)遠程部署。而NVR作為全網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控點設(shè)備與NVR之間可以通過任意IP網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，因此，監(jiān)控點可以位于網(wǎng)絡(luò)的任意位置，不會受到地域的限制。布線靈活性：DVR采用模擬前段，中心機房到每個監(jiān)控點之間都要鋪設(shè)視頻線、音頻線、報警線、控制線等線路，工程量大、工作繁瑣、成本高；相對NVR來說，中心機房到每個監(jiān)控點只需要一根網(wǎng)線就解決了，工程量小、工作量少、成本也低，NVR即擺閘插即用的網(wǎng)絡(luò)特性減少了大量不必要的麻煩。
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  翼閘小編：對講主機不防雨有些主機安裝在單元門的墻體上，可能由于樓體雨棚較小而使主機暴露在外從而造成主機日曬、淋雨的現(xiàn)象、進而影響到設(shè)備的穩(wěn)定性與使用壽命。家庭聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)給各住戶帶來了安全感，但較多的誤報會使住戶不勝其煩。誤報率的高低除了根產(chǎn)品選型有關(guān)外，還與設(shè)備的安裝有著密切的關(guān)系。在家庭內(nèi)部安裝防盜裝置多為紅外探測器，紅外探測器的安裝如果面向窗戶、溫感變化大的電器等裝置則會出現(xiàn)較多的誤報。在安裝中問題出現(xiàn)最多的就是探測器的有效范圍達到了窗戶外面，以致室外的環(huán)境因素造成較多的誤報。解決辦法：使探測器翼閘朝向室內(nèi)環(huán)境比較穩(wěn)定的位置。在安裝調(diào)試過程總會出現(xiàn)那樣的問題，但我們應(yīng)努力減少這些問題的發(fā)生，以免在以后的使用及維護中出現(xiàn)更多的問題和困難。
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   三輥閘小編：樓宇對講系統(tǒng)將是智能建筑小區(qū)的基本配置，在新建商品住宅設(shè)計中，有的城市已強制實行。樓宇對講系統(tǒng)從普通對講，發(fā)展到黑白可視對講、彩色可視對講，功能更趨向多元化。如門口機引入圖像識別技術(shù)、指紋識別技術(shù)使系統(tǒng)更人性化;采用音視頻數(shù)字化技術(shù)、ARM嵌入式技術(shù)可使系統(tǒng)直接接入寬帶網(wǎng)，采用藍牙技術(shù)可以實現(xiàn)免布線的無線樓宇對講三輥閘系統(tǒng)等。
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 擺閘小編：此次寬帶的提速降價不僅給網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控市場帶來利好消息，同時也惠及"三網(wǎng)融合"項目。據(jù)工業(yè)和信息化部部長苗圩透露，"寬帶中國"戰(zhàn)略實施后將全力爭取國家政策和資金支持，加快推進3G和光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，擴大覆蓋范圍。爭取到"十二五"末期，城市家庭帶寬達到20M以上，農(nóng)村家庭達到4M以上，東部發(fā)達地區(qū)的省會城市家庭達到100M兆。寬帶價格戰(zhàn)也將再次推動3G無線網(wǎng)絡(luò)的二次崛起，大力度投入基站建設(shè)，實現(xiàn)3G網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定快速傳輸，為無線視頻監(jiān)控擺閘提供更堅實的基礎(chǔ)。
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     三輥閘小編：由于公共移動通信網(wǎng)絡(luò)的單個終端有效帶寬相當有限，往往需要同時承載語音、數(shù)據(jù)等傳輸業(yè)務(wù)。目前的3G網(wǎng)絡(luò)即使用來傳輸CIF圖像，一個基站也不能超過3個監(jiān)控點，而且無線寬帶的特點是傳輸當中帶寬的不確定，目前3G網(wǎng)絡(luò)速度快的話可以達到1M，速度慢的幾十個字節(jié)，因此只能作為輔助傳輸手段。
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     擺閘小編：建設(shè)停車誘導系統(tǒng)的初衷是為公眾提供服務(wù)，進而提高政府形象，改善交通狀況。作為一項社會公眾行為，政府投資和推動是必須的，但如何保證系統(tǒng)正常運行的同時，又獲得合理的運行收益來滿足日常運行所發(fā)生的各項費用，則是建設(shè)停車誘導系統(tǒng)必須考慮的問題。停車場是本系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)來源和潛在的系統(tǒng)投資和運營者，取得停車場經(jīng)營者的支持和擺閘配合。
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 翼閘小編；因為液晶拼接目前的市場非?；靵y，價格戰(zhàn)更是愈演愈烈，這讓液晶拼接產(chǎn)品的利潤越來越薄，但又迫于液晶在成本方面有著較大的優(yōu)勢，對于廠商開拓安防監(jiān)控市場有著一定的幫助，何樂不為呢，背投則不同。背投經(jīng)過了多年的發(fā)展之后，無論是市場還是產(chǎn)品方面都已經(jīng)趨于成熟，更為重要的是，背投產(chǎn)品的價格相對比較穩(wěn)定，不像液晶那么善變。因此為了保證利潤，傳統(tǒng)背投廠商們依舊把重心放在背投領(lǐng)域，雖然液晶的銷量在不斷上漲，但其利潤遠遠不如背投那么可觀。
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