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　　快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡(jiǎn)稱(chēng)BRT，是一種介于快速軌道交通(RapidRail Transit，簡(jiǎn)稱(chēng)RRT)與常規(guī)公交(NormalBusTransit，簡(jiǎn)稱(chēng)NBT)之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱(chēng)作“地面上的地鐵系統(tǒng)”

　　Automatic Fare Collection system就是“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)”，簡(jiǎn)稱(chēng)AFC。主要由線路中央AFC系統(tǒng)、車(chē)站AFC系統(tǒng)、終端設(shè)備和車(chē)票四部分組成。終端設(shè)備包括出/入站檢票閘機(jī)(如：三輥閘)、自動(dòng)售票機(jī)、車(chē)站票務(wù)系統(tǒng)、自動(dòng)檢票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。AFC系統(tǒng)是國(guó)際化大城市軌道交通運(yùn)行中普遍應(yīng)用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，隨著自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的啟用，乘客現(xiàn)在可以通過(guò)各入口處的自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買(mǎi)電子票。

　　BRT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)終端數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)清分、生成重補(bǔ)采計(jì)劃、處理黑名單數(shù)據(jù)、生成部分IC卡的清分(優(yōu)惠)數(shù)據(jù)和報(bào)表，同時(shí)將交易數(shù)據(jù)上傳到廣州市公共交通數(shù)據(jù)管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)數(shù)據(jù)中心)進(jìn)行清算，然后將清算結(jié)果返回給票務(wù)中心系統(tǒng)的清分系統(tǒng)進(jìn)行清分處理。

　　BRT票務(wù)中心系統(tǒng)由綜合管理系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、清分系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成。

　　設(shè)備監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)

　　將車(chē)載收費(fèi)終端、站臺(tái)收費(fèi)終端、站臺(tái)閘機(jī)、采集中心設(shè)備、票務(wù)中心設(shè)備的在線狀態(tài)、告警消息、檢測(cè)情況等上傳給信息設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)，同時(shí)進(jìn)行故障派單、故障維修、故障結(jié)束的流程管理，以便系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患和故障，盡快派單維修，跟蹤維修結(jié)果，保障系統(tǒng)高可用性。

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