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行業(yè)新聞
 地鐵為什么用翼閘
發(fā)布日期:2012-9-17

人行通道門禁閘機 有三輥閘,翼閘,擺閘,全高旋轉閘,半高旋轉閘,
最早的通道閘機是三輥閘,其中三輥閘有立式和橋式,各廠家生產(chǎn)的外觀均有差別,其工作原理都是一樣,通過控制板的給予信號來控制電磁閥前后的吸合來開閘,三輥閘在使用的時候需要人推桿進出,也有全自動三輥閘,但是這類三輥閘一般使用氣來不如半自動靈活,故市場上的三輥閘以手動和半自動為主,一些比較早建立的地鐵站如上海,香港都是使用的三輥閘.
隨著時代的發(fā)展,三輥閘這種閘機也日漸滿足不了市場的要求,于是市場上面出現(xiàn)更加智能化,人性化的翼閘,擺閘,和旋轉門.
翼閘為雙開檔翼,在門禁授權后會打開,然后直接供人通過.相對于三輥閘更加美觀.

深圳市上和科技有限公司專業(yè)提供三輥閘, 擺閘, 翼閘, 全高轉閘產(chǎn)品。

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