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通道閘故障的常見原因及解決之道如下:
1)線圈埋線松動:當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。通道閘解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
2)絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。通道閘解決方法用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
3)拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,通道閘解決方法將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
4)到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。通道閘解決方法將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。
5)斷 電保護開關斷電:當本機器的控制部分失靈時,本機的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。通道閘解決方法此時將機器門打開,將大 皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6)下拉鉤調整螺母松動:機箱 內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節(jié)。通道閘解決方法并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時 會發(fā)生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響可靠性和機械壽命。
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