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行業(yè)新聞
 28分鐘三輥閘一路歡笑到廣州
發(fā)布日期:2012-8-26

  三輥閘小編:26日上午10時40分,在鑼鼓和歡笑聲中,“廣深高鐵”首發(fā)列車G6126次徐徐駛離深圳北站。28分鐘后,列車抵達廣州南站。

深圳商報記者最大的感受是:還沒有采訪完畢,列車就已經(jīng)到站了。

  最高時速達到310公里

  昨天早上,家住羅湖的羅先生帶著老伴早早來到深圳北站高鐵1號候車廳,期待“廣深高鐵”的首發(fā)。羅先生告訴記者,聽說高鐵要開通

,女兒早早就給他們倆買好了首趟列車的票?!拔覀冏綇V州南站就回來,就是為了感受一下?!绷_先生說。

  由于是首發(fā)車,昨天的G6126次列車中途不停任何站點。10時40分列車啟動后迅速提速,8分鐘后達到310公里。11時零8分,列車直達廣州

南站,全程運行28分鐘,最高時速310公里。

  從深圳北站到廣州南站,高鐵列車一路穿山越嶺。坐在車上的羅先生一邊逗著一歲半的小孫女,一邊欣賞窗外不斷變換的風景:從城市到

鄉(xiāng)村,從高架橋到江底隧道?!八俣冗@么快,三輥閘看著卻一點也不暈?!绷_先生說。當記者告訴他列車使用了減速玻璃,即使高速運行觀賞

窗外的景物也不會產(chǎn)生暈眩感時,羅先生不禁豎起了大拇指。

  102公里的高鐵線跨過了四座特大橋和四條超長隧道。由于列車行駛速度快,穿過全長10800米的獅子洋隧道也只需兩分鐘時間,并且沒有

明顯的顛簸感。羅先生說:“在車上看,列車就像在貼地飛行一樣,既舒適又快捷?!?/FONT>

  11時零8分,列車到達廣州南站后,羅先生感慨地說:“屁股還沒坐熱,火車就已經(jīng)到了廣州了?!?/FONT>

  雖然昨天的首發(fā)車顯示車票早已售完,但記者發(fā)現(xiàn)三輥閘列車上仍然有很多空座位,購票乘坐首發(fā)車的旅客有100多人,其他大部分為媒

體記者和出席儀式的嘉賓。而在當天回程的G6225次列車上,載客率達到近5成。

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