翼閘小編：人們現(xiàn)在的能源消費情況，讓人養(yǎng)成節(jié)約用電的習慣和人們追求生活的舒適方便有時是有沖突的，為解決這一矛盾，瑞典科學家去年發(fā)明的透明電線就是讓人們看到電線顏色的變化來提醒人們耗電的大小，這一發(fā)明去年被美國時代雜志評選為2010年50大年度最佳發(fā)明。
用多普勒微波傳感器做節(jié)能電源插板和目前市面上的電腦節(jié)能電源比較有顯著的優(yōu)點，市面上的電腦節(jié)能電源是利用檢測通過的電流的大小，在電器待機時耗電量低，依此來切斷電源，其只解決了電器待機時的耗電，無法解決因疏忽而未關閉電器帶來的巨大浪費和潛在的事故風險，而其在有人時不能自動打開電源又給使用者帶來了不便。微波傳感器電源在不影響人們
翼閘使用習慣的情況下很好地解決了這一問題。
多普勒微波傳感器已廣泛應用于安防市場，其主動性探測技術避免了紅外探頭的耐候性差，有盲區(qū)距離近等缺點，由于微波傳感器輸出信號中比紅外含有更多的速度，強度等信息便于開發(fā)人員在軟件上做更多的處理來提高報警器的抗干擾和防漏報的能力。做出在室外周界和防陽臺，窗戶侵入的探測器。
已有廠家將多普勒微波傳感器應用于汽車安防上，其主動探測汽車門窗的開啟運動，避免了現(xiàn)有報警器受外界影響而誤報擾民的通病，不受普通無線干擾器影響無漏報，其停車時對車內(nèi)的主動探測。還能避免因人們疏忽大意對遺留在車內(nèi)的小孩和寵物造成的窒息風險。多普勒微波傳感器在車內(nèi)使用，其主動探測車門窗在停車時的運動變化避免了普通汽車報警器在后裝市場需要改動原車電路而造成的隱患，不需專業(yè)人員安裝，自主
翼閘安裝，其耗電極低(3毫安)對原車電瓶幾乎無影響，從而避免了目前市面上的報警器(一般帶GSM/GPS的耗電在100毫安左右)因耗電而造成汽車不能打火的問題。
目前的民用多普勒微波傳感器主要工作于C波段(5.8GHz)X波段(10.525/10.687GHz)和K波段(24.125GHz)，其發(fā)射功率小于10毫瓦，都是在國際電聯(lián)規(guī)定的無需申請使用頻點的ISM頻段。探測方向圖有全向和定向，依天線增益和發(fā)射功率的不同探測范圍在0.1-50米。
隨著多普勒微波傳感器的價格逐漸下降其在家電，照明和汽車電子等領域?qū)⒌鹊礁鼜V泛的使用。
機場、酒店自動門是微波探測器目前人們熟悉的應用，而隨著微波探測器價格的降低在自動燈上的應用也越來越廣泛，由于微波傳感器比紅外在耐候性(不受溫度氣流灰塵等影響)和距離更遠等優(yōu)點其在倉庫、樓道等公共場所和別墅等高檔社區(qū)以及家庭酒店中逐漸取代紅外傳感器而得到更多消費者選用。
微波探測器是利用微波的多普勒效應來探測運動物體：它是一種主動探測技術，利用反射波的頻率變化與目標物體的運動速度有關的多普勒效應來探測物體的運動。在軍用雷達和醫(yī)用超聲波上已有廣泛的應用。
節(jié)能減排、安全防護以及汽車電子是當前
翼閘吸引投資人、生產(chǎn)商和消費者最感興趣的話題，在這些領域應用多普勒微波探頭作為人體運動檢測將給消費者帶來更多的方便和實惠，既做了節(jié)能減排的時尚達人節(jié)省了費用又享受到了高科技產(chǎn)品帶來的方便和放心。
家用電器的普及極大地方便了人們的生活，也消耗了大量的能源，如何提高電器的效率減少耗能是各個家電廠家重點關注的，并投入大量研發(fā)資金改進產(chǎn)品的耗能。另一方面由于人們的疏忽而在沒人時沒有關閉電源而造成的能源浪費是十分驚人的，如辦公室空調(diào)忘關，熱水器、電風扇等耗電產(chǎn)品在無人時的長期工作不僅浪費了大量能源也留下了火災等重大事故的隱患。據(jù)統(tǒng)計因家電待機和無人時工作造成的能源浪費，占能源消耗的10-20%。
胡錦濤總書記在2009年12月慶祝澳門回歸活動后到珠海格力電器考察時就講了他在非洲訪問時，非洲朋友提出的空調(diào)太安靜而造成了公務員下班經(jīng)常忘了關空調(diào)的問題，如果我們在空調(diào)、電視機等電器上安裝多普勒運動傳感器，在一定時間一定范圍內(nèi)沒人就關閉電源就很好地解決了這一問題，現(xiàn)在已有空調(diào)廠家和電視機廠家在
翼閘利用微波多普勒傳感器做智能家電的應用工作。（文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng)）
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