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　　翼閘小編：美國四大手機運營商中的三家組建的合資企業(yè)很快將在公交系統(tǒng)推出該國首個商用移動支付項目。
　　
　　由美國電話電報移動通信公司、美國移動電信公司和韋里孫無線通訊公司合資成立的移動支付公司(Isis)今天宣布，它將于2012年在鹽湖城進行試點，為猶他州交通管理局提供一種可替代信用卡和借記卡的車票支付方式。
　　
　　業(yè)內(nèi)多年來一直在討論將近距離無線通訊技術(shù)(NFC)用于手機，翼閘目的就是把手機變成“電子錢包”。然而除了少數(shù)試驗之外，這方面成果寥寥。但日本是個例外，該國開發(fā)了一項同類技術(shù)，如今大多數(shù)手機都配備了必要的芯片。
　　
　　Isis的項目還將用于鹽湖城零售商的銷售結(jié)算。公司總裁邁克爾·阿博特在接受采訪時說：“這是告別信用卡的進化，是支付方式的未來?！?BR>　　
　　阿博特表示，公司的設(shè)想是最終把鹽湖城以及美國的其他城市變成消費者無需隨身攜帶錢包、手機跟現(xiàn)金和信用卡一樣好用的地方。
　　
　　這個想法聽起來非常簡單：跳上火車，晃一下手機，翼閘支付完成。在便利店買東西時手頭沒現(xiàn)金也沒問題。
　　
　　Isis在一份新聞稿中寫道：“鹽湖城：可以把錢包留在家里的地方。”
　　
　　但業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，這個目標(biāo)實現(xiàn)起來沒那么快。
　　
　　大多數(shù)手機都還不具備使用NFC所需要的芯片。許多運營商會在明年推出這種芯片，但到達消費者手中尚需時日。雖然猶他州交通管理局已經(jīng)配備了必要的技術(shù)來讀取手機里的數(shù)據(jù)，但零售商也必須著手給收款系統(tǒng)升級。
　　
　　福里斯特研究公司的分析師查爾斯·戈爾萬說：“翼閘有些已經(jīng)做好準(zhǔn)備，但不是大多數(shù)，而且相當(dāng)長一段時間內(nèi)也達不到大多數(shù)。幾乎可以肯定，這會跟大多數(shù)技術(shù)的普及一樣，是個在漫長時期內(nèi)循序漸進的過程。”
　　
　　不過，鑒于美國四大無線運營商中的三家都支持這個程序，它在今后幾年里應(yīng)當(dāng)會加速發(fā)展。

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